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Busca Alonso reducir en 12 % los delitos en Puebla

Tras reconocer que el mayor reto es combatir a las bandas que están detrás del robo a hidrocarburos, gas LP además de atracos a transportistas en Puebla, el secretario de Seguridad Pública estatal, Manuel Alonso García dijo que a corto plazo buscarán reducir de 10 al 12 por ciento los delitos del fuero común como robo a vehículos, violencia familiar y transporte público.El funcionario estatal comentó a El Sol de Puebla el plan de seis ejes que trabajará en la administración de Guillermo Pacheco Pulido que pretende ser un proyecto integral a 6 años para trabajar en la reestructuración social, disminuir las adicciones, la pobreza y otros puntos más que serán establecidos en coordinación con los 217 municipios.La tarea no será fácil ya que en la estrategia delictiva se tiene un análisis que 6 de cada 10 delincuentes se encuentra drogados al momento de cometer un delito, existe la venta

Morena y aliados retiran propuesta de reducir fotomultas a la mitad

Las bancadas de Morena, PT y Encuentro Social desistirán de la propuesta de reducir al 50 por ciento las fotomultas, pero pedirán al gobierno  estatal que transparente los recursos recaudados para que se destinen a programas de seguridad vial y se reincorporen  a los municipios en los que se aplican las infracciones. José Juan Espinosa Torres, coordinador del PT, expresó que ante los indicadores que refieren una baja en accidentes viales y fallecimientos,  los representantes del bloque de Juntos Haremos Historia consideraron dejar el programa que opera desde agosto de 2013 en la capital del estado y que paulatinamente se empezó a aplicar en la zona conurbada. La propuesta que harán al interior de la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal, es que en la Ley de Ingresos 2019, el gobierno del estado reincorpore los recursos obtenidos por este programa a los municipios de Puebla, San Andrés Cholula, Atlixco, Amozoc, Cuautlancingo y Santa Clara Ocoyucan.  "Estamos abiertos a dejarlo como está (las fotomultas), siempre y cuando los

Diputados del Frente se pronuncian en contra de reducir el ISN

Los diputados del PAN, PRD, Movimiento Ciudadano y Compromiso por Puebla que conformaron la coalición “Por Puebla al Frente” se pronunciaron en contra de reducir el Impuesto Sobre la Nómina (ISN) de la Ley de Ingresos para el siguiente año como inicialmente lo prometió el exgobernador, Antonio Gali Fayad, y que ahora retomaron los diputados de la coalición “Juntos haremos historia” (Morena, PT y PES).El coordinador del grupo legislativo de Movimiento Ciudadano, Carlos Alberto Morales Álvarez, reconoció que la reducción que prometió Gali Fayad no se aplicó de forma generalizada, sino a través de un esquema de incentivos, sin embargo consideró que ante la reducción de aproximadamente 10 mil millones de pesos que se plantea para Puebla desde el Presupuesto de Egresos de la Federación, los diputados locales deben ser cuidadosos de no afectar los ingresos propios como lo es el ISN.“Hay que remitirnos al Presupuesto de Egresos de la

Implementará Comuna estrategias para reducir accidentes viales

El Ayuntamiento de Puebla dará prioridad al peatón por encima de regular los tiempos de espera en semáforos a favor de los vehículos, por lo que en 2019 atenderá 36 cruceros peligrosos donde en este año se han registrado 180 accidentes viales, reveló Alejandra Rubio Acle, secretaria de Movilidad. Reveló que la postura de esta administración es totalmente contraria a la visión del anterior gobierno que apostó por el automóvil, motivo por el cual se contemplan invertir poco más de 24 millones de pesos en estrategias que ayuden a reducir muertes en percances y transitar hacia un modelo de movilidad equitativo, integral, accesible e incluyente. Durante su comparecencia ante regidores de la comisión de Patrimonio y Hacienda para analizar la propuesta de presupuesto fijado en 60 millones de pesos, Rubio Acle dio a conocer que la primera etapa contempla intervenir 15 de las 36 intersecciones peligrosas sin descartar cambios

Trabajo flexible, alternativa para reducir emisiones de carbono

El trabajo flexible en el mundo laboral y empresarial reduciría los niveles de dióxido de carbono a 214 millones de toneladas al año para el 2030, equivalente a la cantidad de carbono que absorberían 5.5 mil millones de árboles en un lapso de 10 años, de acuerdo con la firma Regus, quien añadió que Puebla es una de las ciudades que padecen el problema de la contaminación.“La contaminación es un problema que afecta a México desde hace más de dos décadas. Es un fenómeno que ha ido creciendo con el paso del tiempo, cada vez abarca más zonas aledañas a la Ciudad de México e incluso hoy por hoy a capitales de otros estados como Monterrey, Puebla y Guadalajara, la padecen a pesar que iniciativas como EcoBici, el Hoy No Circula y nuevas leyes que se han hecho por una mejora ambiental no han sido suficientes para reducir la huella

Necesarias las fotomultas para reducir accidentes viales: AutoTraffic

Luego del accidente en el que falleció un activista y funcionario municipal, en la avenida 11 Sur, la empresa AutoTraffic consideró necesaria la implementación de fotomultas en vialidades principales de la capital, como en bulevares y avenidas. Por ahora, este esquema funciona en el Periférico Ecológico, en la Recta a Cholula y en la autopista a Atlixco, por mencionar algunos ejemplos.Charles Antoine Lefebvre, quien es director ejecutivo de AutoTraffic, reconoció que ha faltado planeación en temas de movilidad, a tal grado de que los ciclistas carecen de condiciones para circular. A la par de ello, dijo que el exceso de velocidad continúa como un problema en la ciudad. En entrevista, recordó las previsiones de la Organización Mundial de la Salud (OMS), que implican que para el año 2020, el primer factor de discapacidad y decesos será por accidentes viales, lo que debe alentar a las autoridades a reforzar sus estrategias

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